電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應為（）。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。

使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應選擇萬用表（）擋位。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設置了（）。