（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

引起曲線阻力的原因有（）。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項？（）

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。