下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。