A、越大
B、越小
C、不變
D、與點(diǎn)火時(shí)間無關(guān)
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A、很大,使之遠(yuǎn)離爆震
B、保持一個(gè)固定的點(diǎn)火角
C、保持一個(gè)原始的修正提前角
D、跟蹤爆震的邊緣
A、7A內(nèi)
B、30A內(nèi)
C、3-5A
D、10A左右
A、最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而減小
B、最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而增大
C、最佳點(diǎn)火提前角隨負(fù)荷的增大而增大
D、最佳點(diǎn)火提前角隨負(fù)荷的減小而減小
A.排氣管放炮
B.耗油率下降
C.化油器回火
D.曲軸反轉(zhuǎn)
A、當(dāng)磁阻輪凸齒對(duì)準(zhǔn)傳感器線圈時(shí),傳感器線圈磁場(chǎng)強(qiáng)度最大
B、當(dāng)磁阻輪凸齒離開傳感器線圈時(shí),傳感器線圈磁場(chǎng)強(qiáng)度增大
C、當(dāng)磁阻輪凸齒對(duì)準(zhǔn)傳感器線圈時(shí),可以獲得最大的信號(hào)電壓峰值
D、當(dāng)磁阻輪凸齒離開傳感器線圈時(shí),信號(hào)電壓增大
最新試題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
噴油器的噴射控制信號(hào)來自()。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)?()
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
占空比是指脈沖信號(hào)的()之比。
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。