單項(xiàng)選擇題電控單元ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角進(jìn)行閉環(huán)控制，不采用（）等傳感器。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、車(chē)速
C、節(jié)氣門(mén)位置
D、爆震


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1.單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)缺了（）信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。

A、進(jìn)氣量
B、曲軸轉(zhuǎn)速
C、節(jié)氣門(mén)位置
D、水溫溫度

2.單項(xiàng)選擇題在大修發(fā)動(dòng)機(jī)后，什么時(shí)間調(diào)整點(diǎn)火提前角最好（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)工作溫度后
B、車(chē)輛路試后
C、熱怠速磨合一段時(shí)間后
D、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于點(diǎn)火提前角的論述，以下哪些是不正確的？（）

A、無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中，可以移動(dòng)曲軸傳感器以調(diào)整初始點(diǎn)火提前角
B、初始點(diǎn)火提前角一般是無(wú)法調(diào)整的
C、基本點(diǎn)火提前角的大小一般取決于負(fù)荷和轉(zhuǎn)速信號(hào)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)，一般采用初始點(diǎn)火提前角實(shí)施點(diǎn)火

5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)點(diǎn)火提前角說(shuō)法正確的是（）。

A、點(diǎn)火提前角是指火花塞跳火瞬間時(shí)至活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角
B、最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)設(shè)計(jì)在汽油機(jī)的燃燒發(fā)生爆燃之后
C、點(diǎn)火提前角可以影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能
D、最佳點(diǎn)火提前角可以通過(guò)油門(mén)來(lái)控制