A.貨船構(gòu)造安全證書有效5年,且不得展期
B.貨船無線電安全證書的有效期不得超過12個(gè)月
C.客船安全證書有效期不得超過24個(gè)月
D.貨船設(shè)備安全證書有效期不得超過24個(gè)月
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A.客船安全證書
B.貨船設(shè)備安全證書
C.貨船構(gòu)造安全證書
D.A、B、C都是
A.在當(dāng)時(shí)的天氣海況下,遇險(xiǎn)人員仍能活著的可能性
B.能搜索到目標(biāo)的可能性
C.還能利用的搜尋時(shí)間有多少
D.A、B、C都是
A.是否另有救援船到達(dá)
B.是否獲得新的情況或資料
C.天氣、能見度和日光變化情況
D.A、B、C都是
在搜尋遇險(xiǎn)者過程中,根據(jù)搜救力量的情況,可供選擇的搜尋方式有()。
①擴(kuò)展方形法;
②扇形法;
③平行線法;
④船舶航空器協(xié)作法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.擴(kuò)展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
()不屬于艙底水管系。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。