A.必須持全部的正本
B.只憑一份正本
C.必須持所有的正本和副本
D.必須持一份副本
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A.提供約定的貨物
B.收受貨物
C.支付運費
D.A、B、C
A.承運人應(yīng)將貨物平分給該5個提貨人
B.承運人不交貨,并將貨運回裝貨港口
C.把貨交給愿為承運人提供錯誤交貨承擔(dān)責(zé)任擔(dān)保的收貨人
D.把貨留在船上
A.與承租人簽訂運輸合同的船舶所有人或船舶出租人
B.與托運人簽訂運輸合同的船舶所有人或承租人
C.與托運人、船舶承租人簽訂運輸合同的船舶所有人或船舶出租人
D.與貨方簽訂貨物運輸合同的任何人員
A.完全約束托運人及收貨人的
B.是承運人與托運人之間協(xié)議的條款
C.不一定約束托運人及收貨人
D.以上說法均正確
A.規(guī)定的責(zé)任原則是相同的
B.都明確規(guī)定了最低限度的義務(wù)
C.都明確規(guī)定了最大限度的權(quán)利
D.以上說法均不正確
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
日用水管系主要用于()
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
使用甚高頻注意事項有()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。