A.屬于共同海損,出租人有權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> B.不屬于共同海損,出租人無(wú)權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> C.屬于共同海損,但出租人無(wú)權(quán)要求承租人分?jǐn)?br /> D.不屬于共同海損,但承租人應(yīng)分?jǐn)?/p>
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A.被割充的殘損物本身的價(jià)值
B.由于割棄殘損物造成的船和貨的損失
C.割棄殘損物作業(yè)所應(yīng)支付的勞務(wù)費(fèi)用
D.以上都是
A.拋棄按習(xí)慣不應(yīng)載于甲板上的貨物
B.拋棄承運(yùn)人擅自載于甲板上的貨物
C.A和B都不得列入共同海損
D.A和B都可列入共同海損
A.裝船時(shí)價(jià)值加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)
B.在A(yíng)中應(yīng)減去不屬于共同海損的損失金額
C.在B的基礎(chǔ)上還應(yīng)減除承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)工
D.以上說(shuō)法均不正確
A.不得列入共同海損
B.貨主應(yīng)參加共同海損分?jǐn)?br />
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
A.一律不參加共同海損分?jǐn)?br /> B.全部參加共同海損分?jǐn)?br /> C.部分參加共同海損分?jǐn)?br /> D.以上說(shuō)法均不正確分?jǐn)?/p>
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
通常,散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
在實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()