單項(xiàng)選擇題在海上旅客運(yùn)輸中，旅客的義務(wù)主要是（）.
A.支付票款
B.在船期間服從船長的指揮和管理
C.不擅自攜帶危險(xiǎn)物品
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在旅客運(yùn)輸合同中加入條款是無效的（）.
A.對(duì)于舉證責(zé)任做出與法律相反規(guī)定的
B.加重承運(yùn)人責(zé)任的
C.承運(yùn)人放棄權(quán)利的
D.以上都不正確
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，承運(yùn)人與旅客的協(xié)議中放棄了賦予他的權(quán)利，而此旅客運(yùn)輸需由實(shí)際承運(yùn)人協(xié)助完成，但實(shí)際承運(yùn)人不同意該協(xié)議，則該協(xié)議（）。
A.是完全無效的
B.對(duì)實(shí)際承運(yùn)人仍然是有效的
C.對(duì)承運(yùn)人仍然是有效的
D.以上說法均不正確
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對(duì)于旅客到目的地后，行李明顯發(fā)生損壞，但旅客沒有遞交書面通知，則認(rèn)為是旅客完好收到行李的證據(jù)是（）.
A.初步證據(jù)
B.最終證據(jù)
C.無規(guī)定
D.以上說法均不正確
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人享受責(zé)任限制的條件是（）.
A.完全相同的
B.完全不相同
C.旅客運(yùn)輸比貨物運(yùn)輸條件嚴(yán)格
D.貨物運(yùn)輸比旅客運(yùn)輸條件嚴(yán)格
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，如果旅客自帶行李以外的其他行李在船舶發(fā)生事故后，旅客故意將其損壞，承運(yùn)人不能證明自己過失又不知道旅客損壞的情況，則承運(yùn)人對(duì)該行李（）.
A.承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承擔(dān)一半的賠償責(zé)任
D.承擔(dān)1/3的賠償責(zé)任
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
題型：單項(xiàng)選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
題型：單項(xiàng)選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項(xiàng)選擇題