A.光車
B.熱噴涂
C.鍍鉻
D.鍍鐵
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A.圓度誤差
B.圓柱度誤差
C.工作軸頸
D.軸頸
A.軸頸
B.工作軸頸
C.法蘭
D.法蘭連接面
A.磨損
B.腐蝕
C.裂紋
D.?dāng)嗔?/p>
A.第一/其余各
B.第二/其余各
C.第末/其余各
D.首、尾兩/其余各
A.圓柱形
B.圓錐形
C.50%以上圓柱形
D.50%以上圓錐形
最新試題
白合金艉軸承的主要損壞形式有()。Ⅰ.過度磨損;Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕;Ⅲ.擦傷;Ⅳ.裂紋和剝落;Ⅴ.燒熔。
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。
對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是()。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好,對(duì)偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感
傳動(dòng)軸系是指從()間的軸及軸承。
油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。
船舶軸系修理后,在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少;Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中,對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是()。
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。