單項(xiàng)選擇題船軸工作軸頸磨損后可采?。ǎ┬迯?fù)。

A.光車
B.熱噴涂
C.鍍鉻
D.鍍鐵


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1.單項(xiàng)選擇題船軸磨損后應(yīng)檢測(cè)其()。

A.圓度誤差
B.圓柱度誤差
C.工作軸頸
D.軸頸

2.單項(xiàng)選擇題船軸發(fā)生磨損的部位主要是()。

A.軸頸
B.工作軸頸
C.法蘭
D.法蘭連接面

3.單項(xiàng)選擇題中間軸常見的失效形式有()。

A.磨損
B.腐蝕
C.裂紋
D.?dāng)嗔?/p>

4.單項(xiàng)選擇題一般來說只是()道中間軸承有上瓦,而()道軸承不設(shè)上瓦。

A.第一/其余各
B.第二/其余各
C.第末/其余各
D.首、尾兩/其余各

5.單項(xiàng)選擇題大、中型船舶的軸系各中間軸連接法蘭廣泛采用()螺栓連接。

A.圓柱形
B.圓錐形
C.50%以上圓柱形
D.50%以上圓錐形

最新試題

白合金艉軸承的主要損壞形式有()。Ⅰ.過度磨損;Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕;Ⅲ.擦傷;Ⅳ.裂紋和剝落;Ⅴ.燒熔。

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傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。

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對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是()。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好,對(duì)偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感

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傳動(dòng)軸系是指從()間的軸及軸承。

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油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。

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船舶軸系修理后,在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口

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軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少;Ⅲ.機(jī)艙噪聲低

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關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中,對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是()。

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白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。

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填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題