傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低

填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ.材質(zhì)不變；Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接；Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開；Ⅳ.填料的圈數(shù)不變；Ⅴ.必須全部更換。

尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊

傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。

目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。

如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便

船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口

軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低

對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是（）。

艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。