中間軸承之間的間距不能過(guò)大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)

關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中，對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是（）。

艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車(chē)修復(fù)外，還可采用（）。

中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距?。ǎ?。Ⅰ.則軸線(xiàn)變形的牽制作用增強(qiáng)；Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷

大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有（）。Ⅰ.軸系按合理校中安裝；Ⅱ.軸系按直線(xiàn)校中安裝

對(duì)短軸系軸線(xiàn)校中理解錯(cuò)誤的是（）。

軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。

油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是（）。

如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過(guò)大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便

傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低