A.磨損和腐蝕
B.老化、裂紋和缺口
C.老化和腐蝕
D.斷裂、老化和磨痕
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A.金屬環(huán)
B.活塞環(huán)
C.橡膠環(huán)
D.“O”形圈
A.中間環(huán)
B.橡膠環(huán)
C.防蝕襯套
D.橡膠環(huán)和防蝕襯套
A.Simplex
B.金屬環(huán)
C.填料函
D.活塞環(huán)
A.防止海水進(jìn)入機(jī)艙
B.防止海水進(jìn)入艉軸承
C.防止?jié)櫥瓦M(jìn)入大海
D.防止海水進(jìn)入艉軸承和防止滑油漏泄
A.防止海水漏入機(jī)艙
B.防止滑油漏入機(jī)艙
C.防止污物進(jìn)入艉軸承
D.保護(hù)艉軸承
最新試題
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠()。Ⅰ.鍵與鍵槽的過(guò)盈配合;Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是()。
中間軸承之間的間距不能過(guò)大,這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是()。
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是()。
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少;Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
艉軸防蝕襯套磨損后,除采用光車修復(fù)外,還可采用()。
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間,則軸系會(huì)出現(xiàn)()。Ⅰ.軸系撓度過(guò)大;Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中;Ⅲ.安裝不方便