二沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)供氣，此時(shí)柴油機(jī)可達(dá)到標(biāo)定功率的（）。

四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于非增壓柴油機(jī)，但此時(shí)工作的主要問題是（）。

備車的內(nèi)容有（）。Ⅰ.供電準(zhǔn)備；Ⅱ.校對時(shí)、車鐘；Ⅲ.校對舵機(jī)；Ⅳ.校對錨機(jī)

在下述哪種情況下主機(jī)應(yīng)備車（）。Ⅰ.過運(yùn)河；Ⅱ.主要設(shè)備發(fā)生故障；Ⅲ.特殊水域；Ⅳ.特殊氣象條件；Ⅴ.人員有傷亡

滑油系統(tǒng)的備車準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查（）。Ⅰ.循環(huán)油柜油位；Ⅱ.軸承油位；Ⅲ.儲(chǔ)油柜油位；Ⅳ.分油機(jī)

燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油艙油位；Ⅳ.柴油日用油柜加熱；Ⅴ.重油日用油柜加熱；Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力

船舶開航前的備車應(yīng)做哪些工作？

柴油機(jī)在下述（）情況下不需要停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)。

增壓二沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞無法使用而使用輔助或應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，其運(yùn)轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應(yīng)考慮的因素是（）。Ⅰ.排氣溫度；Ⅱ.柴油機(jī)振動(dòng)；Ⅲ.排氣顏色；Ⅳ.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

船上常用的柴油機(jī)單缸停油措施？