柴油機(jī)在下述（）情況下不需要停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)。

壓縮空氣準(zhǔn)備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶內(nèi)殘水、油；Ⅲ.打開空壓機(jī)出口閥；Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開主啟動(dòng)閥

船舶航行中，怎樣進(jìn)行柴油機(jī)的運(yùn)行管理？

怎樣防止曲柄箱爆炸？

暖機(jī)主要工作是（）。Ⅰ.冷卻系統(tǒng)預(yù)熱；Ⅱ.潤滑系統(tǒng)預(yù)熱；Ⅲ.燃油系統(tǒng)預(yù)熱；Ⅳ.啟動(dòng)空氣預(yù)熱

如果發(fā)生增壓器損壞，而柴油機(jī)又不允許停車，應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）。

在下述哪種情況下主機(jī)應(yīng)備車（）。Ⅰ.過運(yùn)河；Ⅱ.主要設(shè)備發(fā)生故障；Ⅲ.特殊水域；Ⅳ.特殊氣象條件；Ⅴ.人員有傷亡

備車的內(nèi)容有（）。Ⅰ.供電準(zhǔn)備；Ⅱ.校對(duì)時(shí)、車鐘；Ⅲ.校對(duì)舵機(jī)；Ⅳ.校對(duì)錨機(jī)

備車和機(jī)動(dòng)操縱對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力裝置的（）直接影響。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.經(jīng)濟(jì)性；Ⅲ.維修性；Ⅳ.使用壽命；Ⅴ.操縱技能

增壓四沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞需停增壓器長期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為了改善柴油機(jī)的工作狀況，可做的調(diào)整工作是（）。