車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應講清方向），并要受令人復誦，核對無誤。

發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運轉車長準許發(fā)車。

接近被連掛的車輛時，調車速度規(guī)定為（）。

單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。

三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。

晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動，是（）手信號。

因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應立即送入警沖標內方。

跟蹤出站調車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機跟蹤調車通知書。

未配調車組的中間站或調查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。

最高行車速度不超過140km/h時，站內正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是（）mm。