根據(jù)《海上交通安全法》,我國(guó)船公司的懸掛方便旗的船舶因海上交通事故引起民事糾紛時(shí),可通過(guò)下列哪種途徑處理()。
Ⅰ.申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理;
Ⅱ.根據(jù)雙方協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁;
Ⅲ.向法院起訴。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.海事法院
B.海事機(jī)構(gòu)
C.海事仲裁機(jī)構(gòu)
D.保險(xiǎn)公司
A.應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交有關(guān)資料
B.應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交交通事故報(bào)告書(shū)
C.應(yīng)接受法院的調(diào)查處理
D.應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提供現(xiàn)場(chǎng)情況
A.可以申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
B.可以向法院起訴
C.必須首先申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
D.涉外案件可以根據(jù)書(shū)面協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
A.吊銷職務(wù)證書(shū)、罰款/15
B.吊銷職務(wù)證書(shū)、罰款/25
C.扣留職務(wù)證書(shū)、罰款/30
D.警告、吊銷職務(wù)證書(shū)/20
《海上交通安全法》規(guī)定,船舶儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物必須()。
Ⅰ.遵守關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定;
Ⅱ.具備安全可靠的設(shè)備和條件;
Ⅲ.必須進(jìn)港后立即向海事局如實(shí)申報(bào),經(jīng)查驗(yàn)后才可裝卸;
Ⅳ.向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。