A.警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲
B.警鈴和汽笛二短聲
C.警鈴或汽笛一短二長(zhǎng)一短聲
D.警鈴和汽笛三長(zhǎng)聲
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A.船長(zhǎng)
B.大副或輪機(jī)長(zhǎng)（事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙時(shí)）
C.三副
D.二副
A.船長(zhǎng)
B.大副（當(dāng)船長(zhǎng)不在船時(shí)）
C.值班駕駛員（當(dāng)船長(zhǎng)、大副都不在船時(shí)）
D.輪機(jī)長(zhǎng)
A.船長(zhǎng)
B.大副和輪機(jī)長(zhǎng)
C.三副
D.二副
A.各船員房間
B.駕駛臺(tái)
C.機(jī)艙
D.主要走廊和其他船員集合的場(chǎng)所
A.標(biāo)明每一個(gè)船員的姓名
B.各種應(yīng)變報(bào)警信號(hào)
C.本人應(yīng)登艇筏的編號(hào)
D.本人的在應(yīng)變部署中的任務(wù)
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。