A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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A.約1秒的笛聲
B.約1~2秒的笛聲
C.約2~3秒的笛聲
D.約4~6秒的笛聲
A.約1秒的笛聲
B.約1~2秒的笛聲
C.約2~3秒的笛聲
D.約4~6秒的笛聲
A.西南~西北西
B.東北~西北西
C.東北~南南東
D.西南~北北西
A.對水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)
B.在航對水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)
C.在行對水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)
D.對水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)
A.盡可能近似于規(guī)則要求的各種特性或位置的號燈和號型
B.盡可能避免被誤認(rèn)為規(guī)則要求的各種特性或位置的號燈和號型
C.自行制定的號燈號型
D.政府為之確定的其他號燈和號型
最新試題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對岸速度(航速)約等于()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()