世界各國動車組上廣泛使用的防滑器是微機控制的數(shù)字式防滑器。

動車組采用電制動一是因為它與空氣制動配合可使制動系統(tǒng)整體具有更高的制動能力；二是因為可以相應(yīng)減少空氣制動的使用，從而可以降低因空氣制動零部件磨損磨耗帶來的成本。

?CRH5型動車組空氣制動系統(tǒng)的空重閥用于根據(jù)載重限制制動力的值，保護輪對不被擦傷。

下面各種制動方式中，屬于黏著制動的有（）

將列車制動過程分為空走過程和有效制動過程，是為計算方便進行的等效或簡化。

?在列車運行受到的各種阻力中，屬于附加阻力的有（）

?CRH5型動車組具有再生制動與電阻制動。

隨著列車運行速度的降低，輪軌間的黏著系數(shù)會升高。

在列車制動問題解算的三種類型中，能直接解算的是制動距離的計算。

動車組緊急制動的控制一般是用ON型電磁閥。