A.粘層
B.透層
C.反濾層
D.墊層
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A.密實(shí)-懸浮
B.密實(shí)-骨架
C.骨架-空隙
D.骨架-懸浮
A、邊溝
B、滲井
C、滲溝
D、截水溝
A、暗溝
B、截水溝
C、攔水帶
D、滲井
A.直接用砂、礫、卵石、片石等滲水性材料置換部分軟土
B.先采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下全部軟土
C.換填強(qiáng)度較高的粘性土
D.換填砂、礫
E.換填卵石、片石
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
A.薄層鉆爆開挖
B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖
C.分層鉆爆開挖
D.靜態(tài)破碎開挖
A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法
B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法
C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法
D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法
A.應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)
B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和,在同水平層路基全寬范圍混合填筑
C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致
D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料
E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面
最新試題
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計(jì)劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險估測,⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是().
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。