問答題

背景材料:
某二級公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長4279m,最大埋深1049m.隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2.該隧道位于一盆地邊緣的雪寶山區(qū),主要突起寒武系三游洞組至三疊系大冶組地層,其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖,屬Ⅱ類圍巖,穩(wěn)定性較差.根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺階分部法施工.
問題:
1.請闡述隧道的基本組成.
2.隧道的設(shè)計應(yīng)遵照什么原則?
3.根據(jù)隧道分類的規(guī)定,此隧道為哪一類隧道?
4.對隧道開展監(jiān)控量測的主要目的是什么?


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1.問答題

橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工案例分析與答案解析題:
背景
某橋為主跨30m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,跨越河流.采用預(yù)制吊裝,后張法施工.預(yù)制場設(shè)置在工地附近的空地上,基巖裸露.
問題
1、該橋板梁預(yù)制的模板有何技術(shù)要求?
2、張拉使用的千斤頂、油壓表、油泵、錨夾具必須符合設(shè)計要求,并配套標(biāo)定或(①),以準(zhǔn)確標(biāo)定(②)的關(guān)系曲線.按設(shè)計要求(③),張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與(④)重合.張拉采用(⑤)控制,以(⑥)作為校核,同時控制().①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
①A.定期檢查B.定期校驗C.定期配套校驗D.不定期校驗
②A.張拉力與鋼束伸長量B.張拉力與壓力表讀數(shù)C.張拉力與錨夾具C.壓力表與鋼束伸長量
③A.一段分批張拉B.兩端張拉C.兩端對稱張拉D.兩端同時對稱張拉
④A.管道軸線B.錨具軸線C.預(yù)應(yīng)力軸線D.千斤頂軸線
⑤A.應(yīng)力B.伸長量C.夾片伸縮量D.千斤頂活塞伸縮量
⑥A.應(yīng)力B.伸長量C.夾片伸縮量D.千斤頂活塞伸縮量
⑦A.夾片伸縮量B.千斤頂活塞伸縮量C.鋼束斷絲、滑絲數(shù)D.錨具變形量
3、對板梁應(yīng)開展哪些主要內(nèi)容的檢驗?
4、預(yù)應(yīng)力筋張拉后,施工人員沖洗孔道后立即壓漿,從一個梁端的高孔位到低孔位依次壓漿,當(dāng)壓漿泵油表顯示最大壓力時立即停止壓漿,轉(zhuǎn)入下一個孔道的施工.請指出以上操作的錯誤之處,并加以改正.
5.在預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉中主要側(cè)重什么方面的檢驗?

3.單項選擇題瀝青碎石瑪脂混合料屬于()結(jié)構(gòu).

A.密實-懸浮
B.密實-骨架
C.骨架-空隙
D.骨架-懸浮

4.問答題

路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工案例答案解析題:
背景
某一級公路路基為土方路基,路面基層為水泥穩(wěn)定土無機結(jié)合料基層,根據(jù)工程實際情況及施工單位人力、設(shè)備條件,施工單位采用了中心站集中拌合法施工工藝,其中某一路段具體施工過程如下:
1.施工放樣,恢復(fù)中線。
2.對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進行備料。
3.混合料的拌合考慮方便在中心站用廠拌設(shè)備進行集中拌合,未采用專用穩(wěn)定土集中拌機械。
4.混合料的運輸采用的是8噸的翻斗車,為防陽光照射和雨淋,備有覆蓋苫布。
5.確定松鋪系數(shù)后,進行混合料的攤鋪。
6.進行碾壓,用輕型壓路機配合重型振動壓路機進行碾壓。直線和平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。
7.接縫處理。
問題
1.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料分為哪幾類?水泥穩(wěn)定土無機結(jié)合料可用于高速公路的基層嗎?
2.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)施工方法分為哪幾種?
3.本項目中心站集中拌合法施工準(zhǔn)備工作是否完備?為什么?
4.對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥有何具體要求?
5.請指出本項目具體施工過程中存在哪些問題,并進行糾正。