公路工程施工進(jìn)度款的結(jié)算案例答案分析題：
1．背景
某承包商于某年承包某工程項(xiàng)目施工，與業(yè)主簽訂的承包合同的部分內(nèi)容有：
(1)工程合同價(jià)2000萬元，工程價(jià)款采用調(diào)值公式動(dòng)態(tài)結(jié)算.該工程的人工費(fèi)占工程價(jià)款的35%，材料費(fèi)占50%，不調(diào)值費(fèi)用占15%.具體的調(diào)值公式為：
P=P0×(0.15+0.35A/A0+0.2B/B0+0.3C／C0)
式中A0、B0、C0—基期價(jià)格指數(shù)；
A、B、C—I程結(jié)算日期的價(jià)格指數(shù).
(2)開工前業(yè)主向承包商支付合同價(jià)20%的預(yù)付款，當(dāng)工程進(jìn)度款達(dá)到合同價(jià)的60%時(shí)，開始從超過部分的工程結(jié)算款中按60%抵扣工程預(yù)付款，竣工前全部扣清.
(3)工程進(jìn)度款按月結(jié)算，業(yè)主從第一個(gè)月起，從承包商的工程價(jià)款中按5%的比例扣除保修金，工程保修期1年.
該合同的原始報(bào)價(jià)日期為當(dāng)年3月1日，結(jié)算各月份的工資、材料價(jià)格指數(shù)如表1B420151所示.
未調(diào)值前各月完成的工程情況為：
5月份完成工程300萬元，其中業(yè)主供料部分材料費(fèi)為20萬元.
6月份完成工程600萬元.
7月份完成工程700萬元，另外由于業(yè)主方設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致工程局部返工，造成損失5萬元，重新施工增加費(fèi)用10萬元.
8月份完成工程400萬元，另有批準(zhǔn)的索賠款5萬元.
2．問題
(1)工程預(yù)付款是多少？
(2)確定每月終業(yè)主應(yīng)支付的工程款.
(3)在工程竣工半年后，發(fā)生橋面漏水，業(yè)主應(yīng)如何處理此事？

施工階段工程變更的管理的案例答案分析題：
1．背景
某施工單位（乙方）與某建設(shè)單位（甲方）簽訂了公路工程施工承包合同，合同價(jià)款1500萬元，其中包括中橋一座，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁.開工前，施工單位提交了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)并得到批準(zhǔn)，合同規(guī)定，變更工程超過合同總價(jià)的15%時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)與業(yè)主和承包人協(xié)商確定一筆管理費(fèi)調(diào)整額.
2．問題
(1)在進(jìn)行橋梁工程基礎(chǔ)開挖時(shí)，發(fā)現(xiàn)地基和設(shè)計(jì)不符，不能滿足承載力的要求，承包商應(yīng)該如何處理？
(2)在工程施工過程中，乙方根據(jù)監(jiān)理工程師的指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問變更部分合同價(jià)款根據(jù)什么原則確定？
(3)簽發(fā)交工證書時(shí)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)變更工程的價(jià)款累計(jì)金額為302萬元，假設(shè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的管理費(fèi)費(fèi)率為直接費(fèi)的10%，業(yè)主、監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商后確定管理費(fèi)調(diào)整兩個(gè)百分點(diǎn)，在其他工程內(nèi)容不變的情況下，請問工程價(jià)款應(yīng)如何調(diào)整？

公路項(xiàng)目施工索賠管理的案例答案分析題：
背景：某建設(shè)單位(甲方)與某施工單位(乙方)簽訂了施工合同，同時(shí)與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規(guī)定：采用單價(jià)合同，每一分項(xiàng)工程的實(shí)際工程量增加(或減少)超過招標(biāo)文件中工程量的25％以上時(shí)調(diào)整單價(jià)；工作B、E、G作業(yè)使用的主導(dǎo)施工機(jī)械一臺(tái)(乙方自備)，臺(tái)班費(fèi)為400元／臺(tái)班，其中臺(tái)班折舊費(fèi)為50元／臺(tái)班，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下。
甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件：
事件1：降水方案錯(cuò)誤，致使工作D推遲2天，乙方配合用工5個(gè)工日，窩工6個(gè)工日；
事件2：因設(shè)計(jì)變更，工作E工程量由招標(biāo)文件的300m3增至400m3，超過了25％，合同中該工作的單價(jià)為55元／m3，經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價(jià)為50元／m3；
事件3：為保證工程質(zhì)量，乙方在施工中將工作B原設(shè)計(jì)尺寸擴(kuò)大，增加工程量15m3，該工作綜合單價(jià)為78元／m3；
事件4：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一項(xiàng)臨時(shí)工作K，經(jīng)核準(zhǔn)，完成該工作需要1d時(shí)間，機(jī)械1臺(tái)班，人工10個(gè)工日。
事件5：某隱蔽工程經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查后覆蓋，其后總監(jiān)對其隱蔽工程質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，要求其再行揭露，揭露后發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合合同及規(guī)范的要求，監(jiān)理工程師要求施工單位返工重做。施工單位回復(fù)說，可以重新施工，但應(yīng)補(bǔ)償其費(fèi)用，延長相應(yīng)的工期。因?yàn)閷I(yè)監(jiān)理工程師已檢查確認(rèn)。
事件6：施工單位將G工作分包給一家D公司，監(jiān)理工程師對其砼質(zhì)量有懷疑，建議業(yè)主采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗(yàn)。D公司不配合，監(jiān)理工程師要求施工單位乙給予配合，乙公司以G工作為D公司施工為由拒絕。
 

問題：
1、上述哪些事件乙方可以提出索賠要求？哪些事件不能提出索賠要求？說明原因。
2、每項(xiàng)事件工期索賠各是多少，總工期索賠多少天？
3、工作E結(jié)算價(jià)應(yīng)為多少？
4、假設(shè)人工工日單價(jià)為25元／工日，合同規(guī)定窩工人工費(fèi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為12元／工日，因增加用工所需的管理費(fèi)為增加人工費(fèi)的20％，工作K的綜合取費(fèi)為人工費(fèi)的80％。計(jì)算除事件3外合理的費(fèi)用索賠金額。
5、事件5中，施工單位的要求是否正確？說明理由。
6、事件6中，乙公司的作法妥當(dāng)否？為什么？

公路項(xiàng)目施工索賠管理的案例答案分析題：
1．背景
某道路工程施工采用了包工包地方材料的合同.在一個(gè)關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了幾種原因造成臨時(shí)停工.6月20日至6月26日，承包人的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過的故障.應(yīng)于6月24日交給承包人的后繼圖紙直到7月10日才交給承包人；7月7日到7月12日施工現(xiàn)場發(fā)生了該季節(jié)罕見的特大暴風(fēng)，造成了7月11到7月14的該地區(qū)的供電全面中斷.
2．問題
(1)由于幾種情況的暫時(shí)停工，承包人在7月15日向監(jiān)理工程師提交延長工期25d，成本損失費(fèi)人民幣2萬元/d(此費(fèi)率已經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn))和利潤損失費(fèi)人民幣2000元／d的索賠要求，共計(jì)索賠款55萬元.承包商的這些要求能否得到支持？
(2)若承包人對因業(yè)主原因造成窩工損失進(jìn)行索賠時(shí)，要求設(shè)備窩工損失按臺(tái)班計(jì)算，人工的窩工損失按工日計(jì)價(jià).該要求是否合理？應(yīng)如何處理？

公路工程分包合同管理案例答案分析題：
1．背景
某大型橋梁工程，發(fā)包方（簡稱甲方）通過邀請招標(biāo)的方式確定本工程由承包商乙中標(biāo)，雙方簽訂了施工總承包合同。在征得甲方書面同意的情況下，承包商乙將樁基礎(chǔ)工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)分包商丙，并簽訂了專業(yè)分包合同。在樁基礎(chǔ)施工期間，由于分包商丙自身管理不善，造成甲方現(xiàn)場周圍的建筑物受損，給甲方造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，甲方就此事向承包商乙提出了賠償要求。
另外，考慮到橋梁主體工程施工難度高，自身技術(shù)力量和經(jīng)驗(yàn)不足等情況，在甲方不知情的情況下，承包商乙有與一家具有施工總承包一級資質(zhì)的某知名承包商丁簽訂了主體工程分包合同，合同約定承包商丁以承包商乙的名義進(jìn)行施工，雙方按約定的方式進(jìn)行了結(jié)算。
2．問題
(1)承包商乙和分包商丙簽訂的樁基礎(chǔ)工程分包是否有效？簡述理由。
(2)對分包商丙給甲方造成的損失，承包商乙承擔(dān)什么責(zé)任？簡述理由。
(3)承包商乙將主體工程分包給承包商丁在法律上屬于何種行為？《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)要求承包人對專業(yè)分包除了遵守一般規(guī)定外，還必須遵守哪些規(guī)定？

公路工程計(jì)量管理案例答案分析題：
1．背景
某路基土、石方工程，主要的分項(xiàng)工程包括開挖土方、填方等，按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）合同文件范本簽訂的施工承包合同規(guī)定按實(shí)際完成工程量計(jì)價(jià)。根據(jù)合同規(guī)定，承包人必須嚴(yán)格按照施工圖及承包合同規(guī)定的內(nèi)容及技術(shù)規(guī)范要求施工，工程量由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)計(jì)量，工程的總價(jià)款根據(jù)承包人取得計(jì)量證書的工程量進(jìn)行結(jié)算。
2．問題
(1)根據(jù)該工程的合同特點(diǎn)，監(jiān)理工程師提出了計(jì)量支付的程序要求如下。先判斷其正誤，并改正其不恰當(dāng)和錯(cuò)誤的地方。
1)對已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請質(zhì)量認(rèn)證。
2)在協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請計(jì)量。
3)監(jiān)理工程師對實(shí)際完成的工程量進(jìn)行計(jì)量，簽發(fā)計(jì)量證書給承包人。
4)承包人憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書向業(yè)主提出付款申請。
5)監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)資料，確定支付款項(xiàng)，批準(zhǔn)向承包人付款。
(2)在工程施工過程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，承包人為了使壓實(shí)質(zhì)量得到保證，將壓實(shí)范圍適當(dāng)擴(kuò)大，施工完成后，承包人將擴(kuò)大范圍的施工工程量向監(jiān)理工程師提出計(jì)量付款的要求。試問監(jiān)理工程師是否同意計(jì)量，為什么？

“投標(biāo)階段合同價(jià)的確定”案例答案分析題：
1．背景
某山區(qū)公路工程，業(yè)主在招標(biāo)時(shí)給出了工程量清單，要求采用工程量清單報(bào)價(jià)的方法進(jìn)行報(bào)價(jià)，給出的工程細(xì)目共七部分。投標(biāo)時(shí)，承包商在核算工程數(shù)量時(shí)發(fā)現(xiàn)樁基的設(shè)計(jì)數(shù)量比清單數(shù)量少，承包商為了降低報(bào)價(jià)，就對工程量清單進(jìn)行了更改，按更改后的數(shù)量進(jìn)行報(bào)價(jià)；在某橋梁工程報(bào)價(jià)時(shí)，承包商發(fā)現(xiàn)沒有模板和腳手架細(xì)目，認(rèn)為業(yè)主有漏項(xiàng)，以后工程施工時(shí)再進(jìn)行增項(xiàng)，在報(bào)價(jià)時(shí)未考慮此費(fèi)用。各細(xì)目的單價(jià)確定后，承包商進(jìn)行了匯總，得出了投標(biāo)總價(jià)，寫入了投標(biāo)書。
2．問題
(1)公路工程工程量清單的工程細(xì)目包括哪七部分？
(2)據(jù)上述材料，說出承包商投標(biāo)時(shí)有無不妥之處，如有請指出，并說明理由。

“公路工程施工投標(biāo)條件與程序”案例分析與答案解析題：
1．背景資料
某公路工程項(xiàng)目依法進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)文件規(guī)定2010年3月15日為投標(biāo)保證金提交的最后時(shí)間。2010年3月16日上午12點(diǎn)為投標(biāo)截止時(shí)間。A路橋公司在2010年3月15日按照規(guī)定提交了投標(biāo)保證金，但是在2010年3月16日上午12點(diǎn)投標(biāo)截止時(shí)間前沒有遞交投標(biāo)文件（即放棄了投標(biāo)）。在2010年3月16日的14點(diǎn)又前來出席開標(biāo)會(huì)議。
2．問題
招標(biāo)人對A路橋公司在本次投標(biāo)中的投標(biāo)保證金應(yīng)如何處理？說明理由。

“公路工程施工招標(biāo)條件與程序”案例答案分析題：
1.背景資料
某企業(yè)投資公路工程項(xiàng)目(BOT形式)，其中一個(gè)標(biāo)段有7個(gè)投標(biāo)人參與投標(biāo)，有效評標(biāo)價(jià)分別是200萬元、230萬元、230萬元、240萬元、250萬元、250萬元、300萬元.在開標(biāo)時(shí)采用抽簽確定評標(biāo)平均價(jià)下浮5%作為評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià).投標(biāo)報(bào)價(jià)為60分，評標(biāo)價(jià)高于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣2分，評標(biāo)價(jià)低于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣1分.該公路項(xiàng)目投資方作為項(xiàng)目招標(biāo)人以企業(yè)投資不屬于《評標(biāo)委員會(huì)和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》48條規(guī)定的“使用國有資金投資或者國家融資的項(xiàng)目”為由，在招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中要求評標(biāo)委員會(huì)只需列出最高分的前三名投標(biāo)人，由招標(biāo)人在這三名投標(biāo)人中進(jìn)行綜合考慮后，確定第一中標(biāo)人.
2．問題：
(1)計(jì)算該標(biāo)段的評標(biāo)平均價(jià)和評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，計(jì)算各有效報(bào)價(jià)的得分.
(2)該公路項(xiàng)目投資方作為項(xiàng)目招標(biāo)人確定第一中標(biāo)人的方法是否可行？為什么？

公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理案例分析與答案解析題：
1．背景資料
施工企業(yè)A受到某省行業(yè)主管部門通報(bào)，禁止其在省內(nèi)本行業(yè)內(nèi)參與投標(biāo)，有效期為2008年8月1日至2009年8月1日。
該省某項(xiàng)目一在2009年7月10日發(fā)出招標(biāo)公告，報(bào)名截止日期為2009年7月16日，投標(biāo)截止日期為2009年8月10日。
該省某項(xiàng)目二在2009年7月29日發(fā)出招標(biāo)公告，報(bào)名戳止日期為2009年8月4日，投標(biāo)截止日期為2009年8月13日。
2．問題：
施工企業(yè)A參與這兩個(gè)項(xiàng)目的投標(biāo)，是否具備合法性？為什么？