問答題

案例背景資料(06考點(diǎn)):
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項(xiàng)目部自己采購(gòu)和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料采購(gòu)部門擬按工程量清單→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料用量計(jì)劃→材料用款計(jì)劃→材料采購(gòu)計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管理。
該項(xiàng)目在施工過程中,項(xiàng)目部有關(guān)部門通過資料分析,發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實(shí)際成本比計(jì)劃成本增加較多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明,砂、碎石的購(gòu)入原價(jià)與施工預(yù)算時(shí)的價(jià)格一致。
問題:
1.背景中的材料計(jì)劃管理程序是否合理?說明理由。
2.從“價(jià)差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通過物耗管理控制成本的方法。


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1.問答題

“施工機(jī)械的選擇、配置”案例分析與答案考點(diǎn)真題解析
背景資料(06考點(diǎn)):
某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長(zhǎng)19.2km.該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%.地表層以黏土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%~52%,地表無(wú)常年積水,孔隙比為1.2~1.32,屬典型的軟土地基.結(jié)合實(shí)際情況,經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進(jìn)行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等.完工后,經(jīng)實(shí)踐證明效果良好.
在施工過程中,針對(duì)土石填筑工程,項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備.
在鋪筑瀝青混凝土路面面層時(shí),因?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)操作失誤致使一工人受傷,并造成設(shè)備故障.事故發(fā)生后,項(xiàng)目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了搶修,使當(dāng)天鋪筑工作順利完成.
問題:
1.選擇施工機(jī)械時(shí),除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應(yīng)考慮哪些因素?針對(duì)土石填筑施工,項(xiàng)目部所選擇的機(jī)械是否妥當(dāng)?說明理由.

2.問答題

背景資料(06考點(diǎn)):
某施工單位中標(biāo)承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長(zhǎng)105km,設(shè)計(jì)速度100km/h,有8個(gè)互通式立交,采用封閉式收費(fèi),使用非接觸式IC卡,全線設(shè)8個(gè)匝道收費(fèi)站,收費(fèi)站監(jiān)控室有人值守進(jìn)行收費(fèi)管理,設(shè)一個(gè)監(jiān)控、收費(fèi)及通信分中心,并且在監(jiān)控中心值班大廳進(jìn)行收費(fèi)和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。
收費(fèi)站(包括車道計(jì)算機(jī)等)、收費(fèi)分中心、監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都是獨(dú)立的局域網(wǎng),并相互連接組成廣域網(wǎng)。
該工程在實(shí)施中發(fā)生如下事件:
事件1:在施工準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部積極組織人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)。針對(duì)交通工程的特點(diǎn),在施工組織設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮了土建、管道、房建施工進(jìn)度安排,以及施工順序及工藝的內(nèi)容。
事件2:為了爭(zhēng)取施工時(shí)間,當(dāng)監(jiān)控分中心的大屏幕投影機(jī)到貨后,施工人員馬上在現(xiàn)場(chǎng)開箱,并對(duì)其規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行了檢查,隨即進(jìn)行了安裝。
事件3:在施工中,業(yè)主要求承包商完成-個(gè)合同中沒有的基礎(chǔ)施工項(xiàng)目,業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方擬就此協(xié)商計(jì)價(jià)。
事件4:在監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)的安裝和單體測(cè)試完成后,隨即準(zhǔn)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和交工。
問題:
1.針對(duì)交通工程的特點(diǎn),補(bǔ)充事件1中的施工組織設(shè)計(jì)還應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。
2.指出事件2在設(shè)備檢查方式和檢查內(nèi)容方面存在的問題。設(shè)備安裝完畢后,還應(yīng)重點(diǎn)檢查哪兩項(xiàng)內(nèi)容才能進(jìn)行通電試驗(yàn)與測(cè)試?
3.事件3中的基礎(chǔ)施工項(xiàng)目是否可以采用計(jì)日工計(jì)價(jià)?說明理由。并列出在施工合同中的三個(gè)計(jì)日工表名稱。

4.問答題

“材料、構(gòu)(配)件試驗(yàn)管理”案例分析與答案考點(diǎn)解析題背景材料:
某工程項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)理部為了控制原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量,建立了工地實(shí)驗(yàn)室,制定如下管理制度:
(1)項(xiàng)目經(jīng)理部必須嚴(yán)格控制工程進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量、型號(hào)、規(guī)格。在供貨商提供了材料檢驗(yàn)報(bào)告后,方可與供方簽訂供應(yīng)合同;
(2)在開始工作之前,將實(shí)驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)站所在位置和面積報(bào)監(jiān)理工程師審批。
(3)在施工過程中,實(shí)驗(yàn)室應(yīng)按合同、規(guī)范或業(yè)主要求,分清與實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、檢測(cè)的項(xiàng)目,并按相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)工作;
(4)試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的原始記錄和報(bào)告印成一定格式的表格,同時(shí)應(yīng)有試驗(yàn)、計(jì)算、負(fù)責(zé)人簽字及試驗(yàn)日期;
(5)對(duì)預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件,安裝前應(yīng)檢驗(yàn)出廠合格證,內(nèi)容包括:構(gòu)件型號(hào)、規(guī)格數(shù)量、出池或出廠日期。
問題:
(1)以上所列施工單位制定的原材料、構(gòu)配件試驗(yàn)管理制度的1~5條是否有不妥或不完整之處?請(qǐng)逐條說明,若有不妥或不完整之處,請(qǐng)指出改正。
(2)請(qǐng)說出第5條中,檢驗(yàn)后和安裝后的管理制度的要求。

5.問答題

“測(cè)量管理、測(cè)量復(fù)核、測(cè)量記錄與測(cè)量?jī)x器”案例分析與答案考點(diǎn)解析題背景材料:
某高速公路某合同段,由甲承包商承包施工,為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量,施工單位制定了以下管理制度:
(1)嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度:
1)由2—4人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì),核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用;
2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則;
3)測(cè)量結(jié)束后,由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。
(2)測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管,作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料:
1)項(xiàng)目交接樁資料,監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄,觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。
3)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書,測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。
(3)購(gòu)置如下主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具:
1)主要測(cè)量?jī)x器:水準(zhǔn)儀、光電測(cè)距儀。
2)主要測(cè)量工具:量距尺。
問題:
(1)指出上述測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處,寫出正確的做法。
(2)上述測(cè)量歸檔資料是否齊全?若不全請(qǐng)予以補(bǔ)充完善。
(3)再分別寫出兩種常用的主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具。

6.問答題

“公路工程施工:技術(shù)交底”案例分析與答案考點(diǎn)解析題背景材料:
某路橋公司在某地承建了一座特大型斜拉橋工程,工程開工前,項(xiàng)目部擬定了有關(guān)技術(shù)交底的要求如下:
(1)技術(shù)交底按如下方式進(jìn)行:
1)技術(shù)交底應(yīng)按不同層次、不同要求和不同方式進(jìn)行,應(yīng)使所有參與施工的人員掌握所從事工作的內(nèi)容、操作方法和技術(shù)要求。2)項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織和主持實(shí)施。3)總工負(fù)責(zé)向班組交底。4)對(duì)于分包工程,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)向分包單位詳細(xì)地就承包合同中有關(guān)技術(shù)管理、質(zhì)量要求、工程監(jiān)理和竣工驗(yàn)收辦法以及合同中規(guī)定雙方應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)合同法律責(zé)任等內(nèi)容進(jìn)行全面交底。
(2)技術(shù)交底的應(yīng)包含以下內(nèi)容:
1)承包合同中有關(guān)施工技術(shù)管理和監(jiān)理辦法,合同條款中規(guī)定的法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和工期;
2)分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)、質(zhì)量要求;
3)工程合同技術(shù)規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程;
4)材料的特性、技術(shù)要求及節(jié)約措施;
5)季節(jié)性施工措施;
6)試驗(yàn)工程項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和采用的規(guī)程;
7)適應(yīng)工程內(nèi)容的科研項(xiàng)目、四新項(xiàng)目和先進(jìn)技術(shù)、推廣應(yīng)用的技術(shù)要求。
問題:
(1)作為一名建造師,你認(rèn)為技術(shù)交底的方式中有何不妥之處?請(qǐng)指出,并改正。
(2)技術(shù)交底的內(nèi)容是否完善?如不完善,請(qǐng)補(bǔ)充。

最新試題

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求,正確為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題