逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補(bǔ)；穿孔時換新。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。