當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

汽油方案的操作要點(diǎn)是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應(yīng)溫度高回?zé)挶鹊牟僮鳁l件。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會(huì)造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會(huì)造成分餾塔塔盤(pán)結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

為保證粗汽油干點(diǎn)合格，一般可先打冷回流來(lái)壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說(shuō)明該流體越容易汽化。

簡(jiǎn)述焦炭產(chǎn)率過(guò)高對(duì)催化裂化裝置的影響。

簡(jiǎn)述減少生焦的措施。

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。