開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應當逐漸開大。

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

沉降器頂旋結焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導致催化劑大量跑損。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應深度。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應溫度高回煉比的操作條件。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當提高液化氣的收率。

當反應溫度提高時，熱裂化反應的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應就是熱裂化反應。

穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。