A.方向盤的轉(zhuǎn)動阻力和自由轉(zhuǎn)動量
B.車架
C.發(fā)動機(jī)起動性能、加速性能
D.前后橋
E.滅火器
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A.游車
B.車速更穩(wěn)定
C.獲得較高動力
D.更省油
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.快燃期
E.補(bǔ)燃期
A.初級電路中串接附加電阻，當(dāng)初級電流增大時，附加電阻受熱增大，它能限制初級電流
B.利用延時電路，可使初級電路延時斷開，則能增大初級斷開時的電流
C.真空提前機(jī)構(gòu)是當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時，節(jié)氣門開度大，真空度減少，使點(diǎn)火提前自動減少
D.點(diǎn)火系電路中的電容量越大，越有利于提高次級電壓
E.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，點(diǎn)火應(yīng)越早
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.車速傳感器
C.水溫傳感器
D.氧傳感器
E.爆震傳感器
A.制動效能
B.方向穩(wěn)定性
C.制動平穩(wěn)性
D.抗衰退性能
E.抗側(cè)滑性
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。