A、1700
B、1750
C、1800
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A、設(shè)計(jì)遠(yuǎn)期最大客流量的需要
B、預(yù)測的遠(yuǎn)期最大客流量
C、預(yù)測的遠(yuǎn)期單向高峰小時(shí)最大斷面客流量
A、列車監(jiān)控和運(yùn)行控制技術(shù)
B、列車安全防護(hù)和運(yùn)行控制技術(shù)
C、列車監(jiān)控、安全防護(hù)和運(yùn)行控制技術(shù)
A、市郊鐵路
B、自動(dòng)導(dǎo)向、磁浮等軌道交通
C、有軌電車、市郊鐵路等軌道
A.70
B.50
C.100
A、初期、近期、遠(yuǎn)期三期
B、近期、遠(yuǎn)期二期。
C、初期、遠(yuǎn)期二期
最新試題
我國高速道岔按道岔號碼分為()道岔。
有邊坡平臺(tái)的路塹,在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用()的矩形或半梯形斷面。
構(gòu)成空間線形的要素包括()。
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、()及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
鋁熱焊接基本工序包括:焊前準(zhǔn)備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、()和平直度檢驗(yàn)。
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是()及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括()等,下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后,需保證管道內(nèi)漿體()內(nèi)保持在5℃以上。
三維生態(tài)護(hù)坡是集()于一體,由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。