多項(xiàng)選擇題鄭西高鐵正饋線故障情況下退出運(yùn)行的方式有幾種（）。
A、網(wǎng)外斷開隔開
B、變電所內(nèi)斷門型架構(gòu)接續(xù)處
C、網(wǎng)外斷起錨柱接續(xù)處
D、網(wǎng)內(nèi)斷上網(wǎng)點(diǎn)接續(xù)處
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1.多項(xiàng)選擇題鄭西高鐵屬于負(fù)荷隔開的是（）
A、上網(wǎng)隔開
B、分相越區(qū)隔開
C、上下行聯(lián)絡(luò)隔開
D、絕緣關(guān)節(jié)隔開
2.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵限位定位器允許抬升量是動態(tài)包絡(luò)線的（）倍。
A、1.5
B、1
C、2
D、2.5
3.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵隧道口轉(zhuǎn)換的接觸網(wǎng)支柱高度為（）
A、9米
B、10米
C、11米
D、12米
4.單項(xiàng)選擇題棘輪補(bǔ)償器大輪補(bǔ)償繩最多可以纏繞（）圈。
A、2
B、3
C、3.5
5.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵采用絕緣旋轉(zhuǎn)腕臂，腕臂采用（）管。
A、銅合金
B、鋁合金
C、鋼
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高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型：多項(xiàng)選擇題
會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項(xiàng)選擇題