16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

列車試驗時，最小減壓量為（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。