A.主要應(yīng)用于概率階段和收尾階段，在實(shí)施階段和計(jì)劃階段酌量實(shí)施
B.貫徹于項(xiàng)目的整個(gè)過(guò)程、系統(tǒng)分解的所有層次和項(xiàng)目組織的所有層次
C.包括聚集一部分項(xiàng)目干系人來(lái)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)略化策略
D.側(cè)重于高級(jí)經(jīng)理認(rèn)為最為關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)
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你可能感興趣的試題
A.確認(rèn)所有要做的工作，從而幫助識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源
B.確認(rèn)所有要做的工作，從而包括了項(xiàng)目的所有風(fēng)險(xiǎn)
C.幫助組織所有有關(guān)項(xiàng)目必須做的工作
D.識(shí)別工作包，便于分配責(zé)任
A.6％
B.15％
C.24％
D.56％
A.側(cè)重于消除創(chuàng)造風(fēng)險(xiǎn)的因素
B.包括作出決定，不要投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)太高的項(xiàng)目
C.在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)，接受它的結(jié)果
D.當(dāng)顧客處在減輕風(fēng)險(xiǎn)最好狀態(tài)時(shí)，就把風(fēng)險(xiǎn)留給顧客
A.費(fèi)用超支發(fā)生的可能性
B.處于底線重要性的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)
C.在一定置信區(qū)間的或有事項(xiàng)
D.影響估計(jì)的特殊風(fēng)險(xiǎn)事情
A.完成項(xiàng)目活動(dòng)的計(jì)劃程序
B.在考慮隱含的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，明確的考慮技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，而不僅僅考慮技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)
C.關(guān)鍵路線法
D.在系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程中，重新查看風(fēng)險(xiǎn)的變化
最新試題
關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，以下哪個(gè)原則描述了在項(xiàng)目早期識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要性（）？
項(xiàng)目管理中，哪一種工具或技術(shù)最常用于監(jiān)督項(xiàng)目范圍變更（）？
以下哪一項(xiàng)是PMP 項(xiàng)目管理考試中項(xiàng)目成本估算時(shí)確定估算數(shù)量級(jí)的范圍的方法（）？
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，該問(wèn)題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題（）？
在一個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于一項(xiàng)外部法規(guī)的變更，原定的部分工作內(nèi)容不再適用，面對(duì)這種情況項(xiàng)目經(jīng)理首先應(yīng)該做什么（）
在項(xiàng)目溝通管理中，以下哪項(xiàng)不是項(xiàng)目干系人參與的策略（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請(qǐng)求，作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么（）
項(xiàng)目啟動(dòng)階段，為了確保所有參與者對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵（）
項(xiàng)目經(jīng)理正在評(píng)估團(tuán)隊(duì)成員提交的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告，下列哪一項(xiàng)是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程的關(guān)鍵輸出（）