道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。

植物防護選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。