A.未知風(fēng)險(xiǎn)
B.殘留風(fēng)險(xiǎn)
C.次生風(fēng)險(xiǎn)
D.可接受的風(fēng)險(xiǎn)
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你可能感興趣的試題
A. 和團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行必要的加班以完成工作
B. 提供團(tuán)隊(duì)機(jī)會(huì)去完成哪些可以完成的重要的工作
C. 從工作范圍上去掉哪些不能在提供的時(shí)間內(nèi)完成的工作
D. 使用具有更多經(jīng)驗(yàn)的資源去盡快完成此工作
A. 四月十五
B. 信息不足，無(wú)法計(jì)算
C. 四月二十
D. 四月十號(hào)
A.產(chǎn)品分析
B.風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量
C.可選方案識(shí)別
D.利益/成本分析
A. 偏差分析
B. 趨勢(shì)分析
C. 風(fēng)險(xiǎn)重新評(píng)估
D. 儲(chǔ)備金分析
在你的項(xiàng)目?jī)?nèi)，在項(xiàng)目進(jìn)度和成本方面的估算由于發(fā)生了幾個(gè)變更，原來(lái)的估算假設(shè)已不再有效。下列哪項(xiàng)是你這個(gè)項(xiàng)目的完工估算？（）
*BAC=$300,000
*AC=$100,000
*EV=$150,000
* CPI = $ 1.2
* ETC = $ 120,000
A.$ 250，000
B.$ 220，000
C.$ 280，000
D.$ 300，000
最新試題
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識(shí)別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)某個(gè)關(guān)鍵路徑活動(dòng)的完成時(shí)間估計(jì)不足，這可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的延期。為了確保項(xiàng)目按時(shí)完成，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先采取什么措施（）
在哪個(gè)過(guò)程組中，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)最頻繁地使用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（）
項(xiàng)目經(jīng)理正在評(píng)估團(tuán)隊(duì)成員提交的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告，下列哪一項(xiàng)是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程的關(guān)鍵輸出（）
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用，以下哪項(xiàng)不是敏捷項(xiàng)目過(guò)程中的最佳實(shí)踐（）？
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，該問(wèn)題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)沖突的主要原因（）
在項(xiàng)目的執(zhí)行階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的實(shí)際成本超出了預(yù)算。為了確定超出預(yù)算是由于直接成本超支還是間接成本超支，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該審查以下哪個(gè)文件（）？
以下哪一項(xiàng)是PMP 項(xiàng)目管理考試中項(xiàng)目成本估算時(shí)確定估算數(shù)量級(jí)的范圍的方法（）？