A．城市運輸系統(tǒng)
B．城際運輸系統(tǒng)
C．短途運輸系統(tǒng)
D．長途運輸系統(tǒng)
E．聯(lián)合運輸系統(tǒng)
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A．空間效用
B．時間效用
C．物理效用
D．價值效用
某客運公司已經(jīng)有三年經(jīng)營短途旅客運輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營二類班車客運的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關(guān)系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運經(jīng)營業(yè)務(wù)，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．申請經(jīng)營一類班車客運的資質(zhì)
B．繼續(xù)經(jīng)營班車客運達5年以上
C．達到一類汽車維修能力
D．駕駛員達到5年以上駕齡
E．駕駛員具備10萬公里以上安全行車經(jīng)歷
某客運公司已經(jīng)有三年經(jīng)營短途旅客運輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營二類班車客運的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關(guān)系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運經(jīng)營業(yè)務(wù)，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．費用效率分析法
B．投資回收期法
C．年費法
D．凈現(xiàn)值法
E．投資回收額法
某客運公司已經(jīng)有三年經(jīng)營短途旅客運輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營二類班車客運的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關(guān)系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運經(jīng)營業(yè)務(wù)，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車。現(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．A型車
B．B型車
C．兩種車型均可
D．兩種車型均不可行
E．不能確定
某客運公司已經(jīng)有三年經(jīng)營短途旅客運輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營二類班車客運的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關(guān)系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運經(jīng)營業(yè)務(wù)，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．已經(jīng)具備
B．尚不具備
C．提高維修能力后具備
D．更新車輛后具備
E．提高維修能力后仍不具備
A．開放式運輸樞紐
B．封閉式運輸樞紐
C．綜合性運輸樞紐
D．方式性運輸樞紐
E．大型運輸樞紐
A．生產(chǎn)過程運輸
B．流通過程運輸
C．營業(yè)性運輸
D．非營業(yè)性運輸
某汽車貨運公司2006年底有營運貨車70輛，其中一級車20輛、二級車30輛、三級車10輛、四級車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年凈收益
B．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年凈收益+殘值
C．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年營業(yè)收入-付現(xiàn)成本-所得稅
D．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年凈收益+年折舊額
E．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年凈收益-殘值
某汽車貨運公司2006年底有營運貨車70輛，其中一級車20輛、二級車30輛、三級車10輛、四級車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．（車輛投資額-殘值）÷（年凈收益+年折舊費）
B．（車輛投資額-殘值）÷年折舊費
C．（車輛投資額-殘值）÷年凈收益
D．車輛投資額×P/A，10%，10+年折舊額-殘值
E．車輛投資額×P/A，10%，10-殘值
最新試題
以能力為基礎(chǔ)的（），將會成為招聘的有用工具，盡管現(xiàn)在這些在景區(qū)業(yè)中的應(yīng)用還極為有限。
推動非遺項目進入旅游景區(qū)、休閑街區(qū)、特色旅游村，實現(xiàn)傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展，這屬于文旅產(chǎn)業(yè)融合的（）。
飯店管理合同中，委托代理可能存在的問題有（）。
（）直接影響到企業(yè)發(fā)展方向。
依靠政府、國外資金、境外旅游需求三方面的力量發(fā)展旅游的發(fā)展模式被稱為（）。
我國政府鼓勵一批旅行社朝集團化方向發(fā)展，目的是（），培育旅游龍頭企業(yè)。
飯店要注重危機防范，危機排除策略主要有（）等。
當旅游景區(qū)處于競爭不利的地位，或經(jīng)營不善時，為了保存一定的實力，而不得不采取的戰(zhàn)略類型是（）。
為了保證景區(qū)招聘到合適的人員，面試還可以輔以的其他活動包括（）。
實施旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略時要綜合考慮新時代旅游業(yè)發(fā)展的（）。