底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。

柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種？

發(fā)動機(jī)冷啟動時，發(fā)動機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。

氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。

全支承曲軸。

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。

按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

潤滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤滑方式？各零部件采用什么方式進(jìn)行潤滑？