A.氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比；
B.氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比；
C.氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比；
D.氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比。
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A.斷開式
B.整體式
C.A，B均可
D.與A，B無關(guān)
A、矩形環(huán)
B、錐面環(huán)
C、梯形環(huán)
D、扭曲環(huán)
A、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
B、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等
D、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不確定
A、有級(jí)
B、無級(jí)
C、自動(dòng)操縱
D、綜合
A、前大后小
B、前小后大
C、兩邊大中間小
D、一樣大
最新試題
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。
過量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。
以下選項(xiàng)，不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是（）。
汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過性越好。
潤(rùn)滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤(rùn)滑方式？各零部件采用什么方式進(jìn)行潤(rùn)滑？
冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫？
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與（），來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。