單項(xiàng)選擇題在等速油耗曲線(xiàn)上，通常能找到一個(gè)相當(dāng)于最低燃料消耗量的行駛速度，該速度稱(chēng)為（）。

A.功率速度
B.經(jīng)濟(jì)速度
C.標(biāo)準(zhǔn)速度
D.最大速度


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2.單項(xiàng)選擇題為了評(píng)比汽車(chē)的牽引性能，可采用汽車(chē)的（）作為指標(biāo)。

A.最大功率
B.比功率
C.有效功率
D.額定功率

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力是汽車(chē)行駛的（）。

A.不是必要條件
B.充分且是必要條件
C.必要但不是充分條件
D.既不是充分也不是必要條件

4.單項(xiàng)選擇題作用在驅(qū)動(dòng)輪上的法向反作用力即等于（）。

A.附著力
B.牽引力
C.車(chē)輪對(duì)地面的圓周力
D.附著重量

6.單項(xiàng)選擇題在有些汽車(chē)上裝有導(dǎo)流板，封閉板等裝置是為了減少（）。

A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力

8.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)車(chē)輛動(dòng)力性的主要指標(biāo)是（）．

A.加速時(shí)間和加速度
B.加速能力和最大爬坡度
C.最大動(dòng)力因素
D.最高車(chē)速

9.單項(xiàng)選擇題燃料調(diào)整特性表示在（）情況下，汽油機(jī)的功率或轉(zhuǎn)矩隨燃料消耗量而變化的關(guān)系．

A.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和轉(zhuǎn)速都保持不變
B.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一定轉(zhuǎn)速變化
C.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化，轉(zhuǎn)速一定
D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和轉(zhuǎn)速都變化

10.單項(xiàng)選擇題在汽油機(jī)的負(fù)荷特性中，發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油量隨（）而變．

A.點(diǎn)火提前角
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.化油器的調(diào)整
D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化