A、駕駛室-----消防設(shè)備集中控制站
B、駕駛室-----機(jī)艙
C、駕駛室-----火警信號(hào)站
D、駕駛室-----無線電室
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A、聲力
B、自動(dòng)
C、程控
D、對(duì)講
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A、機(jī)艙室---輪機(jī)長(zhǎng)室
B、機(jī)艙室---舵機(jī)室
C、機(jī)艙室---餐廳
D、駕駛室---舵機(jī)室
A、數(shù)字信號(hào)
B、脈沖信號(hào)
C、電壓信號(hào)
D、電流信號(hào)
A、駕駛室
B、機(jī)艙集控室
C、舵機(jī)艙
D、主機(jī)機(jī)側(cè)操縱臺(tái)旁
最新試題
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
申請(qǐng)適任證書再有效者，從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個(gè)月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。