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單項(xiàng)選擇題企業(yè)規(guī)模與生產(chǎn)成本之間通常存在一定的關(guān)系。當(dāng)企業(yè)規(guī)模增大時，產(chǎn)品的平均成本下降，這種情況稱為（）。

A.密度經(jīng)濟(jì)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.距離經(jīng)濟(jì)
D.成本經(jīng)濟(jì)

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)內(nèi)部收益率等于貼現(xiàn)率時，則下列說法正確的是（）

A.效益成本率>1，凈現(xiàn)值>0
B.效益成本率>1，凈現(xiàn)值<0
C.效益成本率=1，凈現(xiàn)值=0
D.效益成本率<1，凈現(xiàn)值<0

2.單項(xiàng)選擇題某公路項(xiàng)目購進(jìn)鋼材50萬元，鋼材價格中有20％的工商稅，購進(jìn)水泥80萬元，水泥價格中有10％的國家補(bǔ)貼，則鋼材和水泥的經(jīng)濟(jì)成本分別為（）

A.41.7萬元，72.7萬元
B.41.7萬元，88.9萬元
C.62.5萬元，72.7萬元
D.62.5萬元，88.9萬元

3.單項(xiàng)選擇題普通貨車適運(yùn)貨物范圍廣，在運(yùn)輸市場上的調(diào)配較為靈活；油罐車的專用性強(qiáng)，較難轉(zhuǎn)移到其它貨類市場?？傻谜_的結(jié)論是（）

A.普通貨車的供給價格彈性較小
B.油罐車的供給價格彈性較小
C.二者的供給價格彈性均較大
D.二者的供給價格彈性均較小

4.單項(xiàng)選擇題送達(dá)速度是對各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征進(jìn)行評價的一個方面。一般來說，在短途運(yùn)輸中，在送達(dá)速度方面較有優(yōu)勢的運(yùn)輸方式是（）

A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.民航運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代企業(yè)是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中占主導(dǎo)地位的經(jīng)濟(jì)組織形式。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，最早的現(xiàn)代工商企業(yè)的行業(yè)是（）

A.鐵路行業(yè)
B.公路行業(yè)
C.水運(yùn)行業(yè)
D.航空行業(yè)