發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。

下列（）情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。

我國1999年頒布的《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預定檢驗的港口，經(jīng)主管機關認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認可后，可給予（）展期。

申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。

《輪機日志》大事記欄由（）負責填寫。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內，滿足相關條件，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效。

（）情況下應填寫《輪機日志》。

機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。