運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

隨著運(yùn)輸距離的延長，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

個人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

運(yùn)輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。