單項(xiàng)選擇題其它條件相同,船舶的橫穩(wěn)心半徑BM與排水量成()。

A.正比
B.反比
C.等比
D.以上均有可能


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1.單項(xiàng)選擇題船舶的橫穩(wěn)心半徑BM與()成反比。

A.排水量
B.水線面面積
C.水線面面積慣矩
D.舷外水密度

2.單項(xiàng)選擇題其它條件相同,而船寬B較大的船舶,其()。

A.橫穩(wěn)心半徑BM相同
B.橫穩(wěn)心半徑BM較大
C.初穩(wěn)心距基線高KM較小
D.B、C均對

5.單項(xiàng)選擇題船舶初穩(wěn)心是指()。

A.船舶水線面的面積中心
B.船舶排水體積的中心
C.船舶橫剖面的面積中心
D.以上均錯(cuò)

最新試題

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨

題型:單項(xiàng)選擇題

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()

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貨物的注意標(biāo)志包括()

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下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

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滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置

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()不是揚(yáng)塵貨。

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為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

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油船的配積載圖為()

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裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施

題型:單項(xiàng)選擇題

下圖中雜貨船的部位名稱17是()

題型:單項(xiàng)選擇題