A.防止貨物移動
B.減少貨物虧艙
C.便于貨物計數(shù)
D.A、B和C均對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.風浪較小,橫傾較大且恢復較慢
B.在裝卸時出現(xiàn)異常橫傾
C.貨艙進水或甲板上浪時出現(xiàn)永傾角
D.A、B、C都不對
A.船舶搖擺劇烈,恢復較快
B.油水使用左右不均,產(chǎn)生較大橫傾
C.風浪較小,橫傾較大且恢復較慢
D.以上都是
A.雙層底壓載
B.加滿壓載水
C.對稱壓載
D.以上均是
A.4.0°
B.3.1°
C.5.9°
D.2.6°
A.3.8
B.3.2
C.4.1
D.4.5
最新試題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
貨物的注意標志包括()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內的結構腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理
熏艙的目的是()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關水密壓條說法錯誤的是()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內層絕熱液貨艙
壓載艙內的涂料脫落,防腐保護不到位,易導致()
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效