A.0.77
B.0.65
C.0.68
D.0.72
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A.0.65
B.0.72
C.0.80
D.0.83
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B.0.64
C.0.73
D.0.68
A.相差50mm
B.相差龍骨板厚度
C.相差無定值
D.兩者在數(shù)值上一致
A.型尺度
B.理論尺度
C.登記尺度
D.最大尺度
A.最大尺度
B.型尺度
C.登記尺度
D.以上均可
最新試題
水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說法錯(cuò)誤的是()。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。