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A.廣告
B.攤銷(xiāo)
C.銷(xiāo)售人員
D.運(yùn)輸折讓
E.營(yíng)銷(xiāo)研究
A.選擇價(jià)值
B.分析價(jià)值
C.提供價(jià)值
D.開(kāi)拓價(jià)值
E.溝通價(jià)值
A.確認(rèn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)
B.選擇適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)市場(chǎng)
C.實(shí)施方案
D.營(yíng)銷(xiāo)組合
A.擴(kuò)大其產(chǎn)品分銷(xiāo)渠道
B.提高企業(yè)形象
C.方便消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)
D.增加產(chǎn)品的滲透能力
E.增加產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
A.租船代理
B.船務(wù)代理
C.貨運(yùn)代理
D.運(yùn)輸咨詢(xún)代理
A.既是托運(yùn)方的代理人，也是承運(yùn)方的代理人
B.既是托運(yùn)方的代理人，不是承運(yùn)方的代理人
C.是承運(yùn)方的代理人，不是托運(yùn)方的代理人
D.是單方代理，地位和作用是單一的
最新試題
按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。
關(guān)于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊(cè)資本，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
一個(gè)分銷(xiāo)渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有（）。
物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商，在這種代理關(guān)系中，物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是指在正確的營(yíng)銷(xiāo)觀念指導(dǎo)下，運(yùn)輸企業(yè)從事（）的全部活動(dòng)過(guò)程。
在銷(xiāo)售函數(shù)中，企業(yè)能夠影響和控制的因素有（）。
在反映營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用和銷(xiāo)售量之間的函數(shù)關(guān)系中，具有普遍意義的是（）。
作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有其自身的特征，主要體現(xiàn)在（）。
對(duì)于貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的細(xì)分可以（）等方面進(jìn)行。
貨車(chē)的需要數(shù)量主要取決于（）。