A.利潤導(dǎo)向
B.銷售導(dǎo)向
C.競爭導(dǎo)向
D.生產(chǎn)導(dǎo)向
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A.搶先策略
B.擴(kuò)散策略
C.改造策略
D.緊跟策略
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A.緩慢撇脂
B.快速撇脂
C.緩慢滲透
D.快速滲透
A.緩慢撇脂
B.快速撇脂
C.緩慢滲透
D.快速滲透
A.準(zhǔn)
B.好
C.爭
D.轉(zhuǎn)
最新試題
關(guān)于國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊資本,下列說法錯誤的是()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容,運(yùn)輸代理可分為()。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下,在貿(mào)易活動中所采用的商務(wù)代理經(jīng)銷制度是()。
在運(yùn)輸市場上捕捉營銷機(jī)會的有效途徑有()。
由市場上的各類從事商業(yè)運(yùn)輸、倉儲、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費(fèi)者的分銷機(jī)制稱為()。
運(yùn)輸市場營銷是指在正確的營銷觀念指導(dǎo)下,運(yùn)輸企業(yè)從事()的全部活動過程。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場營銷時,其程序?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件,下列說法不正確的是()。
按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的規(guī)定,由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù),空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。
提供價(jià)值就是要()。