按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。

根據(jù)授權(quán)大小，代理制可分為（）。

按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，運(yùn)輸代理可分為（）。

關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件，下列說法不正確的是（）。

貨運(yùn)代理按業(yè)務(wù)過程可分為定艙攬貨代理、（）代理等形式。

運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場營銷時，其程序為（）。

物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商，在這種代理關(guān)系中，物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有（）。

西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有（）。

一個分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有（）。

關(guān)于運(yùn)輸市場營銷程序，下列說法正確的有（）。