A.訂貨成本
B.缺貨成本
C.資金占用成本
D.固定成本

A.管理控制重點是績效跟蹤和評估
B.交易系統(tǒng)是管理控制、決策分析和戰(zhàn)略規(guī)劃的基石
C.決策分析注重來自于信息的支持，不斷地對物流戰(zhàn)略進行完善
D.作業(yè)系統(tǒng)以正式的規(guī)則、標準、流程及操作手冊、龐大的交易量和注重日常操作管理為特點

A.企業(yè)的目標客戶若能容忍較長的反應時間，那么企業(yè)就能集中力量擴大每一設施的能力
B.如果企業(yè)的客戶群認為較短的反應時間很重要，那么就必須布局在離客戶較近的地方
C.企業(yè)如果設有許多配送中心，且每個配送中心的儲存能力較小，可以縮短對客戶需求的反應時
D.設計物流中心網(wǎng)絡時，一般需要在企業(yè)物流服務水平設定的前提下進行

A.預約管理、收貨、上架、訂單處理
B.KPI管理、工資管理
C.補貨、揀貨、集貨區(qū)管理、貨位管理
D.退換貨管理、殘次管理

A.花費成本的多少
B.顧客的具體需求
C.運輸設備是否夠用
D.將所有的產(chǎn)品集中在一個配送中心還是分別管理，是自主經(jīng)營還是外包

A.土地、廠房、設備
B.人員、運輸、租金、營運費
C.倉儲費、理貨費、運輸費、加工費
D.設備、租金、理貨費、營運費

A.主要圍繞如何降低成本來進行
B.主要圍繞如何使客戶滿意來進行
C.主要圍繞如何改進運輸來進行
D.主要圍繞如何減少殘次貨物來進行

A.企業(yè)在進行內部供應鏈物流規(guī)劃設計時應以客戶為中心
B.運輸?shù)慕?jīng)濟性和企業(yè)資源的使用柔性，減少庫存
C.平衡追求產(chǎn)品品種的多樣性帶來的庫存增加成本
D.物流、供應鏈作業(yè)活動中的規(guī)模經(jīng)濟效益

A.客戶需求驅動原則
B.系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則
C.多樣化細分原則
D.延遲原則

A.時代性、動態(tài)性、獨特性、綜合性
B.時代性、靜態(tài)性、獨特性、綜合性
C.目的性、前瞻性、靜態(tài)性、綜合性
D.目的性、前瞻性、動態(tài)性、綜合性