A.連桿與曲軸
B.活塞環(huán)與氣缸壁
C.氣門與氣門座
D.氣門桿與搖臂
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A.過濾機(jī)油中的水分
B.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)
C.過濾機(jī)油中的酸性物質(zhì)
D.過濾機(jī)油中的堿性物質(zhì)
A.不扭松螺帽而再扭緊的
B.先扭松螺帽（少于半轉(zhuǎn)）后再扭緊的
C.先扭松一轉(zhuǎn)后再扭緊的
D.全部螺帽拆開后再重新分三次或四次扭緊的
A.修正軸承面
B.修正曲軸銷
C.修正軸承面及曲柄銷
D.訂制新的軸承片
A.進(jìn)氣門
B.排氣門
C.活塞環(huán)
D.氣缸床墊片
A.該氣門用在E型發(fā)動機(jī)
B.為進(jìn)氣門
C.為排氣門
D.指示氣門的安裝方向
最新試題
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
發(fā)動機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會導(dǎo)致機(jī)油（）
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
關(guān)于發(fā)動機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）